Introduction
Le déflecteur d'air inférieur du Ford Ranger PXII est un excellent emplacement pour permettre l'installation d'un feu de route supplémentaire. L'installation d'un feu dans cet espace vacant permet aux propriétaires de Ranger de bénéficier de l'avantage d'un feu de route sans les éventuels effets négatifs et le coût d'achat et d'installation d'une barre de protection ou d'un pare-buffle.
Le support de barre lumineuse de calandre inférieure du Ford Ranger PXII a été conçu pour fonctionner avec le pack technique monté en usine installé sur les modèles XLT et Wildtrak, bien qu'il soit également compatible avec l'ensemble de la plate-forme PXII. (XL, XLS, XLT, FX4, WILDTRAK)
L'installation ne nécessite que des outils manuels de base et ne nécessite aucune découpe ni modification et est entièrement réversible et amovible lorsque l'inévitable mise à niveau du véhicule arrive.
Le temps d'installation pour le parieur moyen est généralement de l'ordre de 20 à 25 minutes.
Suivez les instructions d'installation ci-dessous pour une installation simple et directe.
Guide d'installation
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ÉTAPE 1 : BARRE LUMINEUSE INTÉGRABLE
Tout d'abord, vous devrez placer les 2 supports dans leur position approximative sur les trous situés sur le côté supérieur de la poutre d'impact. (Ces trous sont ici depuis l'usine, donc aucun perçage ou modification n'est nécessaire). Il n'est pas nécessaire de déposer les boulons pour l'instant, car ils doivent simplement reposer sur la poutre afin que vous puissiez positionner la barre dans la grille.
Retirez le panneau de protection en plastique du radiateur pour accéder à la poutre d'impact. Placez le feu dans le support et installez d'abord les boulons du côté conducteur du feu.
(EVEREST) Retirez les 5 clips en plastique et les 2 boulons T30 du couvercle du radiateur pour le retirer. Faites glisser votre main entre la calandre et le support du radiateur pour libérer les clips du couvercle avant.
Depuis le haut de la calandre, près des phares, retirez 2 boulons à tête de 10 mm de chaque côté. Déclipsez délicatement la calandre du phare. Libérez les clips de chaque côté de la calandre en passant la main à travers la protection intérieure et en poussant les 3 clips vers l'avant tout en appliquant une pression sur la calandre. Debout devant la voiture, passez la main derrière la calandre pour déclipser les 6 clips situés le long du bas de la calandre derrière le pare-chocs. Enfin, retirez la calandre.
Le boulon côté conducteur doit être serré au couple de serrage final. Veuillez garder l'objectif approximatif lors du serrage de ce boulon. Passez maintenant au côté passager, cela peut être serré à la main car vous devrez peut-être effectuer des réglages finaux sur l'éclairage à un stade ultérieur.
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ÉTAPE 2 : FIXATION DU SUPPORT
Maintenant que l'espacement a été défini par la barre lumineuse, en revenant dans le compartiment moteur, faites glisser les boulons à travers les fentes du support jusqu'aux 2 trous de la poutre d'impact. Cela peut être réalisé à partir du haut du radiateur où se trouvait le couvercle précédemment retiré.
Les deux boulons nécessiteront des écrous placés à l'arrière et une clé à œil de 10 mm. Serrez suffisamment les deux boulons pour la position finale. N'ayez pas peur d'appliquer un certain couple sur ces boulons.
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ÉTAPE 3 : RÉGLAGES FINAUX
Une fois que la lumière et le support sont approximativement orientés, connectez le câblage au faisceau de feux de route et dirigez-vous vers un endroit calme et agréable et dirigez la lumière.
Serrez le boulon côté passager à un couple suffisant.
L'installation est maintenant terminée. Bienvenue dans votre nouveau plaisir de conduire la nuit.