INSTRUCCIONES DE CABLEADO
1. DESCONECTE LA BATERÍA. Siempre es más seguro desconectar la energía eléctrica quitando el terminal negativo (-) de la batería para una instalación más segura.
2. QUITAR EL FARO. Comience por desconectar y quitar el faro actual de su vehículo. Algunos pueden estar asegurados con un anillo de retención, que deberá utilizar con el nuevo faro LED.
3. INSTALE EL FARO NUEVO. Igual que la instalación, pero en orden inverso. Vuelva a colocar el faro en su posición y fíjelo con los herrajes necesarios.
4. CONEXIONES. El enchufe encajará directamente en el enchufe hembra H4. Si desea utilizar la luz de circulación diurna (DRL), empalme el cable adicional al positivo de la luz de estacionamiento, el encendido o la luz de circulación diurna existente.
4a. MÓDULO CANBUS ADICIONAL. Si su vehículo requiere un módulo CANBUS adicional, se instalará entre el conector H4 del faro y la conexión de fábrica. Repita el procedimiento para las luces del lado del conductor y del pasajero (diagrama de arriba a la derecha).
5. RECONECTAR LA ENERGÍA. Una vez que tenga todo asegurado y cableado, vuelva a conectar el terminal negativo (-) a la batería y continúe con el proceso de orientación.
APUNTAR EL RAYO
Los faros delanteros deben estar montados de forma segura y correctamente orientados de modo que la “línea de corte” cumpla con todas las normas aplicables. Recomendamos que los faros delanteros se orienten mediante un sistema de orientación de faros delanteros para lograr una alineación adecuada. No orientar correctamente los faros delanteros es un riesgo para los demás conductores y podría dar lugar a multas o citaciones con las autoridades locales. STEDI no se hace responsable de ningún daño al vehículo o a la luz, ni de ninguna multa o citación como resultado del uso de estas pautas.
ANTES DE LA INSTALACIÓN. Antes de apuntar el faro, asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada, con todos los neumáticos inflados correctamente y a su altura de conducción normal.
NOTA: Si se agrega o quita un kit de elevación del vehículo, será necesario volver a apuntar los faros.
REQUERIDO PARA LA INSTALACIÓN. Cinta o tiza para marcar las líneas de alineación, herramientas relevantes para el mecanismo de puntería de su vehículo.
DIRECTRICES DE APUNTAR. Estacione su vehículo en un área que proporcione una superficie vertical plana con al menos 7,62 metros detrás de él (sin contar la longitud del automóvil). En la pared, trace una línea desde el suelo hasta el punto central aproximado del faro, este será el eje "y", repita para el otro faro.
Conecte los puntos centrales entre el eje 'y' para hacer que el eje 'x' se extienda un poco más en cada extremo como se muestra a continuación y luego proceda a extender el eje 'y' un poco más arriba también.
Conduzca marcha atrás en línea recta de modo que la distancia entre los faros y la pared sea de 7,62 metros. Cuando encienda por primera vez las luces bajas, es posible que estén mal posicionadas y que sean diferentes entre sí. El objetivo es alinear la curva (o codo) de la luz con la sección transversal de los ejes "y" y "x", como se muestra a continuación.
